Speglar festir utan á yfirbyggingu ökutækis til að veita útsýni yfir svæðin fyrir aftan og til hliða ökutækisins.
Í nútímatækni taka rafrænir ytri baksýnisspeglar-sem kallast Camera Monitor Systems (CMS)-rauntíma-upptökur af hliðar- og aftursvæðum í gegnum ytri myndavélar og birta myndirnar á innri skjám, sem þjóna sem snjallt sjónkerfi sem veitir óbeint sjónsvið.
Ytri baksýnisspeglar eru tæki sem eru sett upp á báðum hliðum ökutækis til að fylgjast með umferðaraðstæðum fyrir aftan, við hlið og fyrir neðan ökutækið. Hugmyndin nær aftur til byrjun 20. aldar; þeir voru fyrst notaðir í keppnisbíla árið 1911 og árið 1921 fékk Elmer Berger einkaleyfi og náði fjöldaframleiðslu, sem markar opinbera fæðingu ytri baksýnisspegla fyrir neytendabíla. Með því að veita ökumönnum óbeint sjónsvið, þjóna þeir sem mikilvægur þáttur fyrir akstursöryggi; uppsetning þeirra er lögboðin samkvæmt reglugerðum í löndum um allan heim og það eru skýrir iðnaðarstaðlar varðandi sjónarsvið þeirra.
Með tækniframförum eru rafrænir baksýnisspeglar (CMS) komnir í notkun. Þann 1. júlí 2023 innleiddi Kína nýja landsstaðalinn GB 15084-2022, sem skilgreindi tæknilegar kröfur fyrir CMS og heimilaði notkun þeirra í staðinn fyrir hefðbundna sjónspegla. CMS starfar með því að nota kerfi myndavéla og skjáa, sem býður upp á kosti eins og breiðara sjónsvið, minnkað næmi fyrir veðurskilyrðum og minni vindþol.